由于鋁及合金鍛件具有以上一系列的優(yōu)越性，在航空航天、汽車、船舶、交通運輸、兵器、電訊等工業(yè)部門備受青睞，應用范圍越來越廣泛。據(jù)初步統(tǒng)計，鋁鍛件在世界鍛件總產(chǎn)量中由1985年的0.5％上升到了2002年的15％左右，目前，世界上消耗鍛件344萬噸左右，其中鋁鍛件占了50萬t/a左右。鈦鍛件和高溫鍛件大約占0.5％，即1.8萬t/a左右，鋼鐵鍛件仍然占絕大多數(shù)。從鋁加工工業(yè)的角度來看，目前全世界鋁產(chǎn)量（包括再生鋁）為3000萬t/a以上，其中80％要變成加工材，即目前世界上加工鋁材年產(chǎn)量為2400萬t/a左右，其中板、帶、箔材占57％左右，擠壓材占38％左右。鋁合金鍛造材料由于成本較高，生產(chǎn)技術難度較大，僅在特別重要的受力部位才應用，近十多年來，由于軍工和民用工業(yè)，特別是交通運輸業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的需要，以鋁代鋼的要求十分迫切，因而，鋁鍛件和應用都得到了迅猛的增長。其中鋁材中的比例已由1985年的0.5％增加到了2002年的2.1％，即50萬t/a左右。
　　
　　為了滿足軍工和民用各部門對鋁及鋁合金鍛件日益增長的要求，世界各國都在集中人力、物力和財力發(fā)展鋁鍛壓生產(chǎn)，設計和制造各種鍛壓設備，特別是大中型水（液）壓鍛壓機。但是，由于鍛壓設備比較貴，制造周期長，鍛件生產(chǎn)技術比較復雜，因而很難滿足市場需要。目前世界上鋁鍛件的生產(chǎn)能力約為30萬t/a左右，不能滿足消費量50萬t/a的需求。中國由于大中型水（液）壓鍛造設備少，生產(chǎn)能力低，遠遠不能滿足工業(yè)部門對鋁鍛壓件的需求，年缺口量在1.5萬t/a以上。到2010年，由于我國的汽車、飛機、船舶的大量增加，鋁鍛件的年消耗量可能達5萬t/a以上。